La polémica generada por la propuesta del premier de Ontario de eliminar las cámaras de velocidad en las grandes ciudades de la provincia, parece que llega a su fin con la presentación el lunes, de una legislación que simplemente prohibirá su utilización.
En el primer día de sesiones de la legislatura, el gobierno liderado por Doug Ford, presentó una serie de proyectos de ley para ser aprobada por una Asamblea en la que goza de mayoría absoluta. Entre estos, se encuentra la prohibición de las cámaras de velocidad.
La nueva legislación fue presentada por la ministra de Reducción de Trámites, Andrea Khanjin, y ha sido denominada “Ley para la Construcción de una Economía Más Competitiva”. Esta normativa busca según las autoridades, proteger y fortalecer la economía de la provincia mediante la simplificación de los procesos regulatorios.
A través de un comunicado, el gobierno provincial informó que las once iniciativas que contiene la legislación, servirán para mejorar la movilidad laboral, así como agilizar los procesos gubernamentales de permisos y aprobaciones. Con estas medidas se espera también ofrecer un mayor apoyo a las empresas locales y aumentar su competitividad.
Sobre la prohibición de las cámaras de velocidad
El premier de Ontario ya había anunciado el pasado mes su intención de eliminar las cámaras de velocidad, acusando a las municipalidades de utilizarlas como una forma de recaudar dinero. Más adelante, la prensa notició que vehículos provinciales oficiales habían recibido una serie de multas, justamente por exceso de velocidad.
La reacción a la decisión del premier fue elocuente, varios grupos organizados en toda la provincia manifestaron su oposición a la medida, desde las juntas escolares, alcaldes de varias municipalidades que utilizan las cámaras, hasta los propios jefes de policía locales.
Asimismo, estudios de algunas reputadas instituciones han mostrado que el uso de las cámaras de velocidad redujo el exceso de velocidad en Toronto en un 45%. Otro estudio de 2025, muestra que casi el 75% de los residentes en Ontario, apoya el uso de las cámaras.
Los argumentos del gobierno
El ministro de Transporte de Ontario, Prabmeet Sarkaria, declaró a la prensa que el enfoque del gobierno siempre ha sido prevenir el exceso de velocidad en el punto de entrada a las zonas peligrosas y no a través de una multa que llega tres semanas después. Agregó que con este instrumento legislativo se garantizará que se cumplan las normas establecidas.
Por otro lado, el ministro Sarkaria confirmó que tras la aprobación de la nueva legislación, las cámaras de seguridad dejarán de ser aplicables y válidas en la provincia. Todo ello, en total desacuerdo con las expectativas de importantes sectores de la sociedad de Ontario.
Redacción de: J.Bendezu, LJI Reporte
