Las aerolíneas canadienses redujeron de forma significativa su operación hacia Estados Unidos durante el último año y aumentaron la oferta de vuelos hacia otros destinos, especialmente en el Caribe y Sudamérica, sin que se observen señales de una recuperación del tráfico transfronterizo en el corto plazo.
De acuerdo con datos de la firma de análisis aeronáutico Cirium, los volúmenes de vuelos entre Canadá y Estados Unidos cayeron más del 14% interanual en el cuarto trimestre entre las cinco principales aerolíneas del país: Air Canada, WestJet, Porter Airlines, Air Transat y Flair Airlines. Los recortes se concentraron principalmente en destinos tradicionalmente populares como Florida, California y Nevada, donde la capacidad hacia Las Vegas se redujo en aproximadamente un tercio frente al año anterior.
Crece la oferta hacia destinos internacionales y rutas domésticas
Mientras disminuía la demanda hacia Estados Unidos, las aerolíneas incrementaron de forma notable los vuelos hacia el Caribe y Sudamérica. En el trimestre pasado, la capacidad hacia estas regiones aumentó un 36%, y en el trimestre actual el crecimiento alcanza el 45%. También se registró un incremento en los vuelos domésticos y en las rutas hacia Europa y Asia a partir de 2024, como parte de un proceso de reorganización de las redes aéreas.
Las proyecciones para el primer trimestre del año no anticipan una reversión de la tendencia. Los horarios de vuelo muestran una caída adicional del 15% en la capacidad entre Canadá y Estados Unidos en comparación con el mismo período de 2025, lo que representa cerca de 850.000 asientos menos. Destinos como Arizona y Florida enfrentarían descensos interanuales superiores al 20% y cercanos al 19%, respectivamente.
En contraste, el interés por los viajes aéreos durante el invierno se ha mantenido, aunque con desplazamientos más largos y, en algunos casos, de mayor costo. En respuesta a este cambio en la demanda, Air Canada lanzó más de una docena de nuevas rutas hacia el Caribe y Sudamérica, incluyendo destinos como Río de Janeiro, Ciudad de Guatemala y Cartagena de Indias. WestJet, por su parte, incrementó de forma considerable sus vuelos a Punta Cana, mientras que los servicios hacia Cancún crecieron un 35% y los vuelos a América Central casi un tercio.
A pesar de la reducción del tráfico turístico canadiense hacia Estados Unidos, los viajes aéreos desde ese país hacia Canadá continuaron en aumento. Según Statistics Canada, el número de pasajeros estadounidenses que llegaron por vía aérea creció más del 6% interanual, alcanzando los 448.000 en octubre. Además, ambos países mantienen un flujo relevante de pasajeros en conexión hacia Europa y Asia, lo que sigue impulsando la demanda aérea internacional.
Redacción de: Karen Rodríguez A.
