La prueba de la Ciudad de Toronto de las cámaras automáticas de control de velocidad ha sido un éxito rotundo hasta ahora, arrestando a cientos de miles de conductores en áreas conocidas por exceso de velocidad y obligando a las personas a reducir la velocidad para evitar multas considerables como resultado.
Las cámaras siguen captando a decenas de miles cada mes, como muestran los datos más recientes, con 18.619 entradas emitidas en julio y 18.114 en agosto; una caída notable de 26,566 boletos en junio, que fue el primer mes en que las cámaras se movieron a una nueva ronda de ubicaciones.
El número de infractores reincidentes también se redujo de 2.445 conductores indudablemente enojados en junio a 1.211 en julio y, finalmente, solo 764 en agosto. Esto indica que los automovilistas de hecho están conduciendo con más precaución y seguridad, o al menos están aprendiendo a reconocer la señalización de advertencia y las grandes cajas de metal en las que se encuentran las cámaras, que han sido objeto de actos de vandalismo en numerosas ocasiones.
En los últimos dos meses de datos, las calles más problemáticas resultaron ser Victoria Park Avenue cerca de Tiago Avenue (14% de todas las entradas en julio) y Greenwood Avenue cerca de Glebeholme Boulevard (15% de todas las entradas en agosto).
Por más efectivo que parezca ser el programa, los números pueden aumentar nuevamente para noviembre, cuando las cámaras se muevan a una cuarta ronda de ubicaciones, que se seleccionan en función de las estadísticas de colisiones pasadas, el volumen de tráfico, las solicitudes del público y más. Según el mapa de la ciudad, las 50 ubicaciones de radares de tráfico previstas serán:
- Lawrence Ave. E. Este de Mildenhall Rd.
- Avenue Rd. Al sur de Caribou Rd.
- Glenmount Ave. Cerca de Madoc Dr.
- Banbury Rd. Cerca de Portsmith Rd.
- Scarsdale Rd. Al sur de York Mills Rd.
- Westwood Ave. Al oeste de Carlaw Ave.
- Bathurst St. Cerca de Ardmore Rd.
- Donlands Ave. Cerca de Memorial Park Ave.
- Davenport Rd. Cerca de Bishop St.
- Arlington Ave. Al sur de Durham Ave.
- Cosburn Ave. Al oeste de Binswood Ave.
- Isabella St. Al oeste de Sherbourne St.
- O’Connor Dr. Cerca de Wakunda Place.
- Oakwood Ave. Cerca de Biggar Ave.
- Wallingford Rd. Al norte de Cassandra Blvd.
- Dufferin St. Al norte de Norton Ave.
- Faywood Blvd. Cerca de Norcross Rd.
- Queen St. E. Cerca de Sackville St.
- Senlac Rd. Al sur de la avenida Horsham.
- Beverley St. Cerca de D’Arcy St.
- Dewey Dr. East of Pharmacy Ave.
- Brian Dr. North de Clydesdale Dr.
- Victoria Park Ave. Al norte de Old Sheppard Ave.
- Givins St. Al sur de Argyle St.
- Birchmount Rd. Al sur de Ellendale Dr.
- Cactus Ave. Al norte de Moore Park Ave.
- Queens Quay al este de Bathurst St.
- Lawrence Ave. W.Este de Martini Dr.
- Sheppard Ave. W. Este de Buckland Rd.
- Priscilla Ave. Al sur de Dundas St. W.
- Warden Ave. Al sur de Glen Springs Dr.
- Kingston Rd. Al este de China, el Dr.
- Jane St. Al norte de Clair Rd.
- Jane St. Al sur de Weatherell St.
- Lockie Ave. Este de Donalda Cres.
- King St. Al sur de George St
- Puerta de Yorkwoods. Al este de Jane St.
- Cathedral Bluffs Dr. Al sur de Kingston Rd.
- Bellamy Rd. N. Al sur de Northleigh Dr.
- Brimorton Dr. Cerca de Amberjack Blvd.
- Montgomery Rd. Cerca de Loyalist Rd.
- Royal York Rd. Al norte de Coney Rd.
- Nugget Ave. Al este de Transfer Place.
- El Westway West de Brampton Rd.
- Kipling Ave. Al sur de Snaresbrook Dr.
- Finch Ave. E. al oeste de Neilson Rd.
- Sendero Wickson al oeste de Brenyon Way
- Birmingham St. al oeste de la avenida Kipling.
- Silverstone Dr. al norte de Avening Dr.
- Manse Rd. Cerca de 292 Manse Rd.
Los residentes pueden solicitar una cámara ASE en su vecindario en línea.
