En la noche del domingo 22 de marzo de 2026, el vuelo Air Canada Express 8646, operado por Jazz Aviation con un Bombardier CRJ-900 de 76 plazas, colisionó violentamente contra un camión de bomberos del aeropuerto al aterrizar en el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York. El choque destruyó la cabina y la sección delantera del avión, matando a ambos pilotos en el acto y dejando a 41 pasajeros hospitalizados. El accidente sacudió a Canadá y reavivó el debate sobre la seguridad en los aeropuertos norteamericanos.
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¿Qué ocurrió exactamente?
El avión procedía de Montreal con 72 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo. Según los registros de audio de la torre de control publicados por medios estadounidenses, un controlador aéreo había autorizado a un camión de bomberos del Port Authority a cruzar la pista mientras respondía a una alerta de olor en otro vuelo de United Airlines. Segundos después, al darse cuenta de que el Air Canada estaba en aproximación final, el controlador intentó desesperadamente detener el vehículo: “Truck One, stop, stop, stop”, se escucha en las grabaciones. Fue demasiado tarde. El impacto se produjo a una velocidad de entre 150 y 170 kilómetros por hora (93-105 mph), según datos preliminares de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés). La sección delantera del aparato quedó completamente destruida.
Las víctimas y los heridos
Uno de los pilotos fallecidos fue identificado como Antoine Forest, originario de Coteau-du-Lac, provincia de Quebec. El nombre del segundo piloto aún no ha sido divulgado oficialmente por la familia. Una de las auxiliares de vuelo, Solange Tremblay, fue encontrada fuera del avión, aún sujeta a su asiento, a unos 90 metros del punto de impacto; sufrió fracturas múltiples y fue sometida a cirugía. En total, 41 pasajeros fueron trasladados a hospitales de Nueva York, dos de ellos en estado crítico. Dos bomberos que ocupaban el camión también resultaron heridos.
“Nunca habíamos visto algo así en LaGuardia. El frente del avión quedó completamente aplastado”
La investigación y lo que significa para los viajeros hispanocanadienses
La NTSB lidera la investigación al haberse producido el accidente en suelo estadounidense, aunque las autoridades canadienses participan en calidad de representantes del operador. Ambas cajas negras —el registrador de voz de cabina y el registrador de datos de vuelo— fueron recuperadas en las primeras horas y trasladadas a los laboratorios de la NTSB en Washington D.C. El aeropuerto LaGuardia cerró por varias horas y retuvo los vuelos antes de reabrir en la madrugada del lunes 23 de marzo. Para la comunidad hispanocanadiense, este accidente tiene implicaciones concretas: LaGuardia es uno de los principales aeropuertos de conexión hacia vuelos a México, Colombia, República Dominicana y otros destinos latinoamericanos. Los vuelos programados con escala en Nueva York en las próximas semanas, podrían llegar a estar sujetos a cambios. En caso de cancelaciones o cambios significativos derivados de este incidente, hay derecho a reembolso o rebooking sin cargo según las regulaciones del Departamento de Transporte de EE.UU.
Redacción de: Mauricio Navas Talero LJI Reporter
Fuentes:
- CBC News – “U.S. officials say both black boxes recovered from fatal Air Canada runway crash”, 23 de marzo de 2026
- CNN – “March 23, 2026: LaGuardia Airport reopens after deadly collision with Air Canada plane and fire truck”, 23 de marzo de 2026
- NBC News – “Flights resume after 2 dead, dozens injured in Air Canada crash at LaGuardia”, 23 de marzo de 2026
- ABC News – “LaGuardia Airport crash: Plane was traveling 93-105 mph at time of ground collision”, 23 de marzo de 2026
- Bloomberg – “LaGuardia Crash Kills Two Pilots, Sparks NTSB Investigation”, 23 de marzo de 2026
- Al Jazeera – “Air Canada crash at LaGuardia airport: What happened, who were the victims?”, 23 de marzo de 2026
