La noticia llegó como un respiro: el tribunal más alto de Estados Unidos declaró inconstitucionales los aranceles que la administración Trump impuso sobre las importaciones canadienses bajo la ley de poderes de emergencia económica (IEEPA). El fallo pone límites reales al presidente. Pero la Casa Blanca no se quedó quieta, activó otro mecanismo, y el recargo sigue ahí.
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¿Por qué anuló la Corte los aranceles?
La Corte determinó que la ley IEEPA no otorga al presidente la autoridad para imponer aranceles comerciales sin aprobación del Congreso. No es una decisión menor: es un freno jurídico al uso de los poderes de emergencia como herramienta económica, y sienta precedente para cualquier administración futura que intente el mismo camino.
Para Canadá, el fallo significó el fin de esos aranceles específicos. Los sectores que los padecían, manufactura general, productos agrícolas, bienes de consumo, respiraron con cierto alivio. Duró poco.
¿Qué es el “surcharge” del 10% y por qué llegó?
La administración respondió al fallo activando el artículo 122 de la Trade Act de 1974, una norma distinta que sí le permite imponer un recargo temporal sin pasar por el Congreso. El resultado: un surcharge del 10% sobre casi todas las importaciones estadounidenses, incluyendo las provenientes de Canadá, vigente por 150 días.
No aplica a los sectores que ya tienen medidas propias. El acero, el aluminio, la madera blanda y los vehículos siguen sujetos a sus aranceles específicos, que no desaparecieron con el fallo de la Corte.
¿Qué cambia realmente para los trabajadores de la comunidad latina?
Para quienes trabajan en plantas automotrices en Ontario, en la industria del acero en Hamilton, en la construcción con materiales importados o en la cadena de manufactura ligada al mercado estadounidense, el panorama no cambió tanto como los titulares sugirieron. La presión arancelaria sigue ahí, con otro nombre.
Lo que sí cambió es el terreno legal. El gobierno de Carney ahora negocia con Washington sabiendo que el mecanismo que usó Trump para presionar a Canadá tiene fecha de vencimiento judicial. Si el surcharge de 150 días no se renueva o no se negocia antes de vencer, la situación cambia de nuevo.
Redacción de: Mauricio Navas Talero LJI Reporter
