Los precios del supermercado subieron menos de lo estimado
La inflación general trepó al 3,1% en septiembre, impulsada por un alza del 27,8% en el precio de la gasolina. Pero el supermercado hizo lo contrario: subió apenas 1,7%, el menor aumento anual desde mayo de 2024. Statistics Canada publicó las cifras este lunes.
Qué bajó en la góndola
El dato de la comida es el que más sorprende, porque veníamos de meses de alzas sostenidas.
Los alimentos comprados en tiendas subieron 1,7% interanual, frente a 2,8% en agosto. Detrás de esa desaceleración hay productos que bajaron de precio directamente: las verduras frescas cayeron 2,9% y el azúcar y la confitería, 2,7%.
La carne de res, fresca o congelada, sigue siendo la excepción cara. Subió 8,7%, aunque menos que el 11,0% de agosto.
Hay que poner esto a escala, eso sí. Que el aumento se haya frenado no significa que los precios hayan vuelto atrás: el supermercado está un 33% más caro que en septiembre de 2020.
Lo que sí se disparó
La gasolina subió 27,8% interanual, frente a 22,8% en agosto, y arrastró al índice general.
El precio de la energía en conjunto subió 19,0%, desde 15,4% el mes anterior, en un contexto de crudo en su nivel más alto desde mayo por la incertidumbre de los conflictos en Medio Oriente. El aceite combustible y otros combustibles de calefacción se dispararon un 57,8%, frente al 43,7% de agosto, un golpe que se siente sobre todo en las provincias atlánticas, donde más se usan.
Sin contar la gasolina, el índice subió 2,2%, por debajo del 2,4% de agosto, lo que deja claro que casi todo el salto del mes se debió al surtidor. El transporte en conjunto, que incluye el combustible, subió 8,4%.
Statistics Canada aclara que el alza de la gasolina habría sido todavía peor sin el cambio a la mezcla de invierno, que es más barata y entra en circulación en esta época del año.
La renta y el techo
La vivienda subió 1,8% interanual, un poco más que el 1,5% de agosto.
La renta subió 2,8%, al mismo ritmo que el mes anterior. Lo que empujó el rubro hacia arriba fueron el combustible de calefacción, el seguro de hogar e hipoteca, que subió 4,9%, y el mantenimiento y las reparaciones, con 1,2%.
Dos partidas se movieron a la baja, y lo hicieron al mismo ritmo que en agosto: el costo de reposición de la vivienda cayó 1,9% y el de los intereses hipotecarios, 0,2%.
Lo que nosotros habíamos anticipado
El 13 de octubre publicamos que el récord del diésel iba a terminar llegando a la góndola, y citamos la estimación de entre 30 y 60 días que usa el mercado para ese traslado.
Conviene aclarar qué significa eso frente al dato de hoy. El récord se registró en la semana que terminó el 29 de septiembre, así que esa ventana de 30 a 60 días cae en octubre y noviembre. El informe de septiembre es el último antes de que el efecto pueda aparecer, de manera que ni lo confirma ni lo descarta.
Lo que el informe sí confirma es la otra mitad de aquella nota, que el combustible venía subiendo con fuerza. La prueba de la primera mitad llega con el dato de octubre.
Cómo leer esto en su propia cuenta
Un promedio nacional casi nunca coincide con lo que uno paga, y vale saber por qué.
Si usted se mueve en transporte público, el salto de la gasolina le pasa de lado y lo que manda en su presupuesto es la comida, que este mes dio un respiro. Si maneja para trabajar, repartiendo o llevando pasajeros, le pasó exactamente lo contrario.
Y si manda plata a su país, hay un tercer factor que ningún índice canadiense mide, que es el tipo de cambio.
Statistics Canada publica el índice de octubre en noviembre, y ese es el primero que puede mostrar si el combustible terminó moviendo la góndola.
Redacción de Mauricio Navas Talero LJI Reporter
