El ministro responsable del Comercio Canadá-Estados Unidos, Dominic LeBlanc, se reunió el martes con el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, la tercera vez que lo hacen en tres semanas. El plazo que ambos países tienen encima es el 19 de agosto.
¿Qué se dijo en la reunión?
«Hoy nos reunimos con el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer. Seguimos comprometidos en la mesa de negociación», dijo LeBlanc tras el encuentro. Janice Charette, la jefa negociadora de Canadá, forma parte del equipo que ha estado llevando las negociaciones en Washington. La frase de LeBlanc es corta, pero confirma algo importante: la negociación sigue activa a nueve días del plazo, no se rompió.
¿Cuánto está en juego?
Acá hay dos datos que es importante no mezclar porque vienen de momentos distintos de la negociación. A principios de agosto, Carney habló de un arancel del 50% sobre cerca del 5% de las exportaciones canadienses a Estados Unidos, en productos como licor, palos de hockey y cemento. El martes 11, en cambio, se habló de cerca de 20.000 millones de dólares en importaciones canadienses bajo amenaza, equivalentes a un 5,2% del total que Estados Unidos le compra a Canadá. No hay confirmación de que ambas cifras describan exactamente la misma lista de productos, así que conviene tratarlas como dos referencias del tamaño del problema, no como una sola cifra cerrada.
¿Qué cambia esta vez respecto a rondas anteriores de aranceles?
Un detalle que marca diferencia con negociaciones pasadas es que, según fuentes consultadas, los bienes que cumplen con las reglas del CUSMA no recibirían exención automática en esta ronda, algo que sí había pasado antes. Los sectores mencionados en las últimas semanas de negociación incluyen autos, acero, aluminio y autopartes.
Fuentes cercanas a la negociación indican que Canadá estaría dispuesto a hacer concesiones en algunos de los puntos que reclama la administración Trump a cambio de que se retire la nueva ronda de aranceles.
¿Qué significa esto para alguien que no trabaja en comercio internacional?
Un arancel de esta magnitud no se queda en las estadísticas de comercio exterior. Golpea directamente empleos en manufactura, autopartes y sectores relacionados, muchos de ellos en Ontario, y termina encareciendo productos que llegan al consumidor final. Faltan nueve días, y todavía no hay acuerdo.
Redacción de: Mauricio Navas Talero LJI Reporter
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