Hace ya algún tiempo que las víctimas de accidentes automovilísticos en Ontario, se sienten desamparadas por el sistema de justicia. En el entendimiento de algunos especialistas, el sistema judicial de delitos de la provincia no está funcionando adecuadamente.
Ahora, las autoridades provinciales de justicia anuncian que cientos de miles de cargos contra conductores se están retirando antes del juicio, entre ellos, la conducción imprudente, el exceso de velocidad y el abrir la puerta y no detenerse. Los críticos consideran que esta medida puede disminuir a gran escala la seguridad vial en general.
De acuerdo a las estadísticas judiciales, en Ontario el número de cargos retirados se está disparando y registran un incremento considerable en relación a las cifras de los últimos años. Especialistas dicen que el sistema podría resolver un caso en cuestión de segundos.
Como referencia, bajo la Ley de Tráfico en Carreteras, en 2019 se retiraron alrededor de 57 mil cargos y entre abril de 2024 y marzo de 2025, este número alcanzó aproximadamente 253 mil, es decir, el 10 por ciento de todos los cargos impuestos bajo dicha normativa.
El número más elevado de cargos retirados se refieren al exceso de velocidad, por pasarse un semáforo en rojo y por conducir sin una licencia. No hay casos comparables en otras provincias densamente pobladas como Quebec, Columbia Británica y Alberta.
El sistema es caótico
El juez de paz, Robert Shawyer, considera que la fiscalía provincial de delitos carece de un sistema de gestión de archivos eficaz y adecuado y que trabaja en un sistema en ruinas. Los fiscales se ven obligados a gestionar sus archivos y obtener informaciones para los acusados mediante un sistema fragmentado, sujeto con alambre de púas y cordel, lamentó el juez.
Según Shawyer, lo ideal sería que la fiscalía contara con un software moderno de gestión de archivos y distribución de informaciones. No obstante, reconoce el esfuerzo y la dedicación de los funcionarios que aun trabajando en condiciones precarias, mantienen las esperanzas.
Para el abogado David Shellnutt, la credibilidad del sistema está en juego, es aterrador que no se preste la debida atención al sistema vial, dice. Cómo esperar que cambie el comportamiento en las carreteras si ni siquiera presentan los cargos básicos contra los infractores, pondera. Se desvanece la pequeña sensación de justicia, finaliza Shellnutt.
El gobierno de Ontario se defiende
El ministro provincial de Transporte, Prabmeet Sarkaria, defiende el sistema de seguridad vial de Ontario, aseverando que leyes recientes otorgan a la policía la facultad de incautar vehículos en vía pública por ciertas infracciones. Dice que esta provincial tiene una de las jurisdicciones más estrictas, ya sea contra la conducción temeraria o bajo los efectos del alcohol, todas estas infracciones tienen multas y sanciones más severas, dijo Sarkaria.
Redacción de: J.Bendezu, LJI Reporte
