Un informe del Canadian American Business Council, conocido el martes, calcul\u00f3 que la ruptura total del CUSMA le costar\u00eda a Canad\u00e1 102.000 empleos, frente a 214.000 en Estados Unidos. El dato llega en medio de la negociaci\u00f3n que Canad\u00e1 sostiene contra el plazo del 19 de agosto, y con el sector automotriz se\u00f1alado como el m\u00e1s expuesto.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 el sector automotriz en particular?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El informe advierte que Estados Unidos busca bloquear el acceso de autos fabricados en Canad\u00e1 al mercado estadounidense. Ese escenario podr\u00eda empujar a fabricantes como Honda, Toyota o Nissan a trasladar producci\u00f3n hacia territorio estadounidense.<\/p>\n\n\n\n \u00bfY qu\u00e9 tiene que ver esto con la comunidad latina en Canad\u00e1?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ac\u00e1 es donde el informe deja de ser una cifra general y se vuelve algo m\u00e1s cercano, aunque conviene distinguir a qui\u00e9n describe cada dato. Seg\u00fan un an\u00e1lisis de Statistics Canada publicado en junio sobre la poblaci\u00f3n latinoamericana en Canad\u00e1, los hombres centroamericanos con estatus ya establecido en el pa\u00eds se concentran, m\u00e1s que en ning\u00fan otro grupo ocupacional, en \u00aboficios, transporte y operaci\u00f3n de equipos\u00bb, con un 40,4%. En un grupo distinto, el de los residentes no permanentes con permiso de trabajo, la manufactura es el segundo sector m\u00e1s com\u00fan entre los trabajadores latinoamericanos, con un 11,8%, apenas detr\u00e1s de los servicios profesionales.<\/p>\n\n\n\n Esa concentraci\u00f3n ya se hab\u00eda se\u00f1alado antes. En abril, un reportaje de este mismo medio describ\u00eda a la comunidad latina en Canad\u00e1 con \u00abalta presencia en sectores como construcci\u00f3n, procesamiento de alimentos, log\u00edstica y l\u00edneas de ensamblaje\u00bb, y marcaba a la industria automotriz, del acero y del aluminio como \u00abespecialmente preocupantes\u00bb frente a los recortes que ya se ven\u00edan dando. Esa misma nota citaba a Brendon Bernard, economista de Indeed Canada, describiendo el mercado laboral como \u00abbastante estable, y quiz\u00e1s la palabra m\u00e1s precisa para eso es: estancado\u00bb, y precisaba que la manufactura hab\u00eda perdido m\u00e1s de 51.000 empleos en doce meses, \u00abconcentrados principalmente en Ontario\u00bb, la provincia con m\u00e1s plantas automotrices del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n \u00bfHay alguna red de contenci\u00f3n si esto pasa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El gobierno de Ontario, junto con el federal, ya tiene en marcha el programa de Respuesta de la Fuerza Laboral a los Aranceles, anunciado en marzo y pensado para trabajadores desplazados en acero, manufactura, madera y sector automotriz, con subsidios de capacitaci\u00f3n, ayuda para buscar empleo y apoyo econ\u00f3mico temporal. Si el CUSMA se rompe el 19 de agosto, ese programa va a tener que absorber una demanda que hoy todav\u00eda no est\u00e1 clara.<\/p>\n\n\n\n Redacci\u00f3n de: <\/strong>Mauricio Navas Talero LJI Reporter<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un informe del Canadian American Business Council, conocido el martes, calcul\u00f3 que la ruptura total del CUSMA le costar\u00eda a Canad\u00e1 102.000 empleos, frente a 214.000 en Estados Unidos. El dato llega en medio de la negociaci\u00f3n que Canad\u00e1 sostiene contra el plazo del 19 de agosto, y con el sector automotriz se\u00f1alado como el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_glsr_average":0,"_glsr_ranking":0,"_glsr_reviews":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-35703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"yoast_head":"\n