Canadá y Estados Unidos confirmaron que este año avanzarán dos proyectos de preautorización fronteriza destinados a permitir que más viajeros completen los controles migratorios antes de cruzar la frontera. Las iniciativas forman parte de un esfuerzo conjunto para reforzar la seguridad y agilizar los desplazamientos, tras meses de planificación bilateral.
El anuncio se produce luego de que surgieran dudas sobre el futuro del sistema de preautorización vigente, a raíz de comentarios del embajador de Estados Unidos en Canadá que señalaban la necesidad de reevaluar estos acuerdos en el contexto de la disminución de viajes canadienses hacia Estados Unidos. No obstante, ambos gobiernos han reafirmado que la preautorización sigue siendo un componente clave de la estrategia fronteriza compartida.
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Cómo funciona la preautorización y cuál es su alcance actual
El sistema de preautorización permite que funcionarios fronterizos realicen controles migratorios y de seguridad antes de que los viajeros ingresen al país de destino. En el caso de Estados Unidos, esto posibilita que los pasajeros lleguen a su destino como si se tratara de un vuelo o trayecto doméstico, reduciendo tiempos de espera y facilitando conexiones.
Actualmente, Estados Unidos opera instalaciones de preautorización en ocho aeropuertos canadienses y en una terminal de ferry en Prince Rupert, Columbia Británica. Según Public Safety, más de 16 millones de personas fueron preautorizadas para volar a Estados Unidos desde Canadá en los 12 meses finalizados el 30 de septiembre de 2024, concentrándose la mayoría de los controles en los aeropuertos de Vancouver, Toronto y Montreal.
Las autoridades estadounidenses han reiterado que estas operaciones continúan siendo esenciales para la seguridad nacional y la eficiencia del sistema de viajes transfronterizos, y que los recursos se ajustan de forma periódica a las necesidades operativas.
Nuevas instalaciones y planes de expansión
Uno de los proyectos más avanzados es la instalación de preautorización en el Aeropuerto Billy Bishop de Toronto, anunciada en 2023. Las obras concluyeron a finales de 2024 y actualmente se realizan pruebas y capacitaciones previas a su puesta en marcha, prevista para la primavera de este año. La incorporación del sistema ha impulsado la ampliación de rutas aéreas hacia Estados Unidos desde este aeropuerto.
Por su parte, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá planea abrir su primera operación de preautorización en territorio estadounidense en Cannon Corners, Nueva York, cerca de la frontera con Quebec. Aunque el proyecto estaba previsto para 2025, su implementación enfrenta retrasos asociados a ajustes de infraestructura y revisiones administrativas.
Redacción de: Karen Rodríguez A.
