La inauguración del Puente Internacional Gordie Howe está cada vez más cerca, marcando un hito en la conectividad entre Canadá y Estados Unidos. Este nuevo cruce, que se convertirá en el más grande entre ambos países y el puente atirantado más largo de América del Norte, se espera que reciba a sus primeros viajeros en septiembre de 2025.
El megaproyecto, cuya construcción cumple ya siete años, avanza rápidamente hacia su fase final. Recientemente, las autoridades han compartido imágenes captadas con drones y material exclusivo del desarrollo de la obra, generando gran expectación entre los residentes de Windsor y otras ciudades fronterizas.
Uno de los aspectos más destacados es la modernización del puesto de control fronterizo. Un video publicado en la página oficial del proyecto en YouTube permite a los espectadores conocer de primera mano las instalaciones, incluyendo un carril de inspección, el área de inspección secundaria y uno de los carriles exclusivos para autobuses, con cinco metros de alto y 3,6 metros de ancho. Además, el video muestra las elegantes cabinas de los oficiales de control fronterizo, situadas bajo una estructura de dosel diseñada para ofrecer mayor comodidad y seguridad.
Agilidad, accesibilidad y seguridad
El cruce contará con 24 cabinas de inspección primaria y 16 cabinas de peaje para los viajeros que ingresen a Canadá. También se han habilitado 38 espacios de estacionamiento, incluyendo tres para autobuses en la zona de inspección secundaria. Estas instalaciones han sido diseñadas para ofrecer un proceso de cruce ágil, accesible y seguro, con el objetivo de minimizar tiempos de espera y facilitar el tránsito de personas y mercancías.
Con una inversión total de 6.400 millones de dólares, el puente conectará la I-75 en Michigan con la autopista 401 en Ontario, fortaleciendo así el comercio y el turismo entre ambas naciones. Las autoridades fronterizas han recomendado a los futuros viajeros que preparen con antelación sus documentos y declaren todos los bienes que transporten para garantizar un cruce eficiente y sin contratiempos.
Redacción de: Karen Rodríguez A.